As Três Opções Quando o Câmbio Falha Gravemente
Quando um câmbio apresenta dano severo, existem três caminhos: reforma, câmbio usado ou câmbio novo original.
Reforma (Recondicionamento) — Recomendada
O câmbio é desmontado, todos os componentes desgastados são substituídos e remontado com peças novas.
Vantagens: fica como novo internamente, todos os componentes substituídos preventivamente, garantia no serviço, preço menor que câmbio novo.
Desvantagens: tempo de 3 a 7 dias úteis.
Câmbio Usado (Desmanche)
Menor custo inicial mas com riscos: histórico desconhecido, pode apresentar os mesmos problemas em breve, garantia mínima.
Quando faz sentido: veículos muito antigos onde o custo de reforma supera o valor do carro.
Câmbio Novo Original
Mais caro. Para câmbios DSG, um câmbio novo pode custar R$ 15.000 a R$ 35.000.
Nossa Recomendação
Na maioria dos casos, a reforma é a melhor relação custo-benefício. Fazemos diagnóstico gratuito antes de qualquer decisão. Veja os preços de revisão em SP.