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Conversor de Torque: Como Funciona e Quando Falha

02/07/2026 · 1 min de leitura
Conversor de Torque: Como Funciona e Quando Falha

O Que é

Substitui a embreagem nos câmbios convencionais, transmitindo força do motor de forma suave via acoplamento hidráulico.

Componentes

  • Bomba: movimenta o fluido
  • Turbina: recebe o movimento
  • Estator: multiplica o torque
  • Lock-up: trava mecânica em velocidade de cruzeiro

Sintomas de Falha

  • Vibração entre 60-80 km/h
  • Patinação ao acelerar
  • Fluido com partículas metálicas
  • Superaquecimento

Na Central Câmbio Automático, avaliamos antes de recomendar reparo ou substituição. Diagnóstico gratuito.

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Perguntas Frequentes

O conversor de torque pode ser reparado?
Sim, na maioria dos casos o conversor pode ser recondicionado, sendo mais econômico que a substituição.
Câmbios DSG e CVT têm conversor de torque?
Não, esses câmbios usam sistemas diferentes de acoplamento, sem conversor de torque tradicional.
Como sei se o problema é no conversor de torque?
Vibração entre 60-80 km/h e patinação na aceleração são sinais característicos de problema no conversor.

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