Por Que Trocar o Óleo do Câmbio Automático?
O óleo do câmbio automático, também chamado de fluido ATF, cumpre funções essenciais: lubrifica os componentes internos, transmite a pressão hidráulica para as trocas de marcha e resfria o câmbio durante o funcionamento. Com o tempo e a quilometragem, esse fluido se degrada, perde viscosidade e acumula partículas metálicas do desgaste normal.
Consequências de Não Trocar
Fluido degradado é a principal causa de falhas prematuras em câmbios automáticos. Os problemas mais comuns causados por óleo velho incluem trocas de marcha bruscas, trancos ao engatar, superaquecimento do câmbio e desgaste acelerado das embreagens e fricções internas.
Qual o Intervalo de Troca?
O intervalo varia conforme o fabricante e o tipo de câmbio. Como referência geral, câmbios automáticos convencionais pedem troca entre 40.000 e 60.000 km. CVTs geralmente precisam de troca entre 30.000 e 40.000 km. Câmbios DSG molhados seguem intervalos específicos da Volkswagen.
Cuidados Importantes
Cada câmbio exige um tipo específico de fluido. Usar o óleo errado pode causar danos graves e irreversíveis. Nunca substitua o fluido especificado pelo fabricante por um óleo genérico, mesmo que a viscosidade seja similar.
Antes de qualquer troca, verificamos o tipo correto de fluido para o seu veículo. Veja mais sobre troca de óleo do câmbio automático em São Paulo e entre em contato pelo WhatsApp.
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