MULTITRONIC

Manutenção do câmbio Multitronic em São Paulo

O Multitronic usa corrente metálica. O fluido específico e a manutenção periódica são essenciais.

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Seg–Sex 08h–18h · São Paulo

Diagnóstico técnico

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01

Sintomas Identificados

Aceleração menos suave
Ruído leve durante a aceleração
Câmbio aquecendo
Patinação leve
02

O Que Está Incluso

01 Inspeção do fluido Multitronic
02 Troca de fluido com especificação Audi
03 Leitura de falhas com scanner VAG
04 Verificação da corrente e polias
03

Como Funciona o Processo

1

Confirmação do modelo Audi

2

Manutenção com fluido especificado

3

Teste e entrega

04

Benefícios do Serviço

Prolongar a vida da corrente metálica
Manter a suavidade
Evitar superaquecimento
05

Modelos Atendidos

A4 (B6) A4 (B7) A6 (C5) A6 (C6)
06

Perguntas Frequentes

O Multitronic é mais confiável que o CVT convencional?
A corrente metálica é mais durável que a correia de borracha.
Posso usar fluido CVT genérico?
Não. O Multitronic usa fluido específico Audi.

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