CVT
Troca de fluido CVT em São Paulo
O fluido CVT é o elemento mais crítico desse tipo de câmbio. Fluido degradado reduz a eficiência da correia variadora e pode causar falha total.
DTC-01
Sintomas Identificados
Fluido escuro ou com odor de queimado
Patinação ao acelerar
Aceleração irregular
CVT aquecendo mais que o normal
DTC-02
O Que Está Incluso
01
Drenagem do fluido antigo
02
Inspeção do filtro interno
03
Abastecimento com fluido especificado pelo fabricante
04
Verificação de vazamentos
05
Teste de funcionamento
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Como Funciona o Processo
1
Contato e confirmação do fluido correto para o modelo
2
Agendamento ou guincho gratuito
3
Troca na oficina parceira
4
Teste de aceleração e temperatura
5
Entrega com orientações
DTC-04
Benefícios do Serviço
Restaurar a eficiência da correia variadora
Reduzir temperatura de operação
Prevenir patinação e falhas
Aumentar a vida útil do CVT
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Modelos Atendidos
Nissan Kicks
Nissan Versa
Honda Fit CVT
Honda HR-V CVT
Honda City CVT
Toyota Yaris CVT
Mitsubishi Eclipse Cross
Subaru Forester
Subaru Impreza
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Perguntas Frequentes
Posso usar fluido ATF comum no lugar do fluido CVT?
Não. O fluido CVT tem formulação específica para a correia variadora. Usar ATF convencional pode destruir o câmbio.
Com que frequência devo trocar o fluido CVT?
A recomendação mais segura é a cada 30.000 a 40.000 km. Em uso intenso urbano, pode ser necessário antes.
Diagnóstico Gratuito
Seu câmbio está apresentando esses sintomas?
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