Direção Sensor de Torque — Caixa de Direção Elétrica Subaru Forester — Elétrica
Ficha técnica
Procedimento de recondicionamento
A Subaru não vende o sensor de torque separadamente — o reparo padrão de concessionária é a troca da caixa de direção completa. Oficinas especializadas em Subaru oferecem reparo/substituição isolada do sensor como alternativa mais barata à troca da caixa inteira — vale cotar as duas opções antes de decidir.
Sintomas comuns de falha
Direção fica progressivamente dura, com barulho de metal batendo, até travar completamente e acender a luz de "Steering" no painel — caso documentado no Reclame Aqui, incluindo reincidência do mesmo defeito ~30 mil km após a primeira troca da caixa. Causa técnica identificada por oficina especializada: desgaste do filme de carbono de resistência dentro do sensor de torque, mais comum acima de 100.000 km.