Chevrolet S10

segunda geração (2012-2024) · 2012–2024 · 2.8 turbodiesel (180cv/200cv conforme ano)

Ficha técnica do câmbio (GM Hydra-Matic 6L50 (família 6L))

  • Fluido recomendado: Dexron VI
  • Quantidade: litros
  • Intervalo de troca: CONFIRMAR
  • Fabricante: General Motors
Ver ficha completa da transmissão GM Hydra-Matic 6L50 (família 6L) →

Sintomas de falha do câmbio

Câmbio automático de 6 marchas de projeto e fabricação própria da GM (família Hydra-Matic 6L, mesma base usada em Cadillac/Chevrolet americanos maiores — diferente da família 6T usada no Onix, que é para motores transversais menores). Falha documentada: trepidação nas marchas altas por desgaste do regulador de pressão da bomba — reparo conhecido no mercado (kit Sonnax). Fonte: Automatik (oficina especializada). Estreou na S10 em 2012, junto com a segunda geração da picape e o motor 2.8 diesel de 180cv (depois 200cv). A partir da linha 2025, a S10 e a Trailblazer passaram a usar um automático de 8 marchas (ver ficha separada, código exato ainda não confirmado).