O Jaguar S-Type (X202, 2002-2008) tem uma particularidade que costuma confundir quem não conhece o modelo: dependendo da motorização e do mercado, o câmbio automático instalado é de uma família completamente diferente — ZF 6HP26 numa versão, e um derivado da transmissão Mercedes-Benz 722.6 na outra. Isso vem da época da Ford (então dona da Jaguar) compartilhar plataformas e componentes entre marcas do grupo.
S-Type com ZF 6HP26
Segue o padrão típico da família 6HP26: patinação, trocas atrasadas ou bruscas, falha no engate de marcha, superaquecimento, e trepidação entre 50-80 km/h em aceleração leve.
Ver ficha técnica completa do S-Type com ZF 6HP26 →
S-Type com transmissão derivada da Mercedes 722.6
Já nessa variante, o padrão de falha é outro: falha nos contatos da placa condutora (responsável pelos solenoides e sensores de velocidade) é a causa mais comum de problemas — dificuldade de engate (principalmente saindo da 2ª marcha), troca errática, ou entrada em modo de emergência (limp mode).
Ver ficha técnica completa do S-Type com câmbio derivado Mercedes 722.6 →
Por que isso importa pro diagnóstico
Confundir as duas transmissões leva a diagnóstico errado — os sintomas e as causas raiz são completamente diferentes entre elas, mesmo estando no mesmo modelo de carro. Vale sempre confirmar qual transmissão está instalada antes de fechar orçamento.
Precisa de ajuda com o seu cambio automatico?
Falar pelo WhatsApp