O Xsara Picasso foi produzido no Brasil (Porto Real-RJ) de 2001 a 2012 — mais de uma década de fabricação nacional, o que significa que ainda existe bastante unidade em circulação, principalmente em cidades onde o carro foi popular como opção familiar.
A caixa AL4 do Xsara Picasso
Assim como praticamente toda a linha PSA da época, o Xsara Picasso automático usa a AL4 de 4 marchas, fabricada pela própria Peugeot. É a mesma transmissão usada no 206, 307, 407 e nos primeiros C4 — uma caixa bem conhecida das oficinas especializadas em câmbio PSA.
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Pontos de atenção num carro dessa idade
Em veículos com essa quilometragem e idade, o ponto mais importante é o histórico de troca de fluido. Se o carro nunca passou por manutenção preventiva na transmissão, o risco de superaquecimento e desgaste acelerado é bem maior. Antes de comprar um Xsara Picasso automático usado, vale pedir o histórico de manutenção da caixa especificamente — não só do motor.
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