O CVT Xtronic da Nissan
A Nissan usa o câmbio CVT Xtronic em quase toda sua linha no Brasil. É uma transmissão eficiente e suave, mas que requer manutenção rigorosa com fluido específico.
Fluido NS-2 e NS-3: Fundamental
O CVT Xtronic usa fluido Nissan NS-2 (modelos anteriores a 2012) ou NS-3 (modelos mais recentes). Usar ATF convencional ou fluido CVT genérico pode causar dano imediato à correia metálica.
Problemas Mais Comuns
Patinação no Kicks
Muito comum em Kicks com mais de 70.000 km sem troca de fluido. A correia CVT desgasta e patina na aceleração.
Solavanco ao Engatar no Versa
Frequente quando o fluido NS-3 está degradado. A troca do fluido geralmente resolve o problema.
Ruído de Zumbido
Zumbido crescente com a velocidade pode indicar desgaste das polias. Diagnóstico urgente necessário.
Intervalo de Manutenção
Troca do fluido NS-3 a cada 40.000 km. Em uso urbano intenso, recomendamos a cada 30.000 km.
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