Os Câmbios da Hyundai no Brasil
A Hyundai oferece dois tipos de transmissão automática nos modelos populares: CVT no HB20 e DCT de 7 velocidades no Creta. Cada um tem características e necessidades de manutenção distintas.
HB20 com Câmbio CVT
O Hyundai HB20 com câmbio automático usa transmissão CVT. É suave e eficiente, mas exige fluido específico e manutenção no intervalo correto. Veja mais sobre manutenção de câmbio CVT em São Paulo.
Cuidados com o CVT do HB20
O fluido CVT do HB20 deve ser inspecionado a cada 40.000 km. Em uso urbano intenso em São Paulo, pode ser necessário antes. Nunca use fluido ATF genérico no CVT Hyundai.
Creta com Câmbio DCT 7 Velocidades
O Creta com DCT usa embreagem seca, similar ao DSG 7 da Volkswagen. Pode apresentar solavancos em baixa velocidade, especialmente em engarrafamento. Saiba mais sobre câmbio DCT com tranco em São Paulo.
Solavanco no DCT do Creta
O solavanco ao sair do ponto é o sintoma mais comum no Creta com DCT. Pode ser resolvido com reset de adaptação ou exigir troca de embreagens, dependendo da causa identificada no diagnóstico.
Manutenção Preventiva
Para o CVT do HB20: inspeção do fluido a cada 40.000 km. Para o DCT do Creta: inspeção das embreagens a cada 40.000 km. O reset de adaptação após qualquer serviço no DCT é obrigatório.
Se seu Hyundai está com problema no câmbio, entre em contato pelo WhatsApp. Atendemos HB20, Creta, i30 e todos os modelos Hyundai em São Paulo, incluindo Santo Amaro e Brooklin.